广东河惠莞高速龙川至紫金段机电工程

河惠莞高速龙紫段是广龙高速(S6)的重要组成部分，是粤港澳大湾区及河源地区通往江西的重要出省通道之一，也是连通粵北赣南原中央苏区的主要通道。该项目的建成通车促进了广东省与中部内陆省份的连通，对加快珠江三角洲向北部山区的产业转移和产业联动、促进区域协调发展具有重要的战略意义。

昆绕城高速东南段杨林隧道机电工程

昆明绕城高速公路东南段全长130公里，是昆明市建设投资更大、建设里程最长、施工难度更大、技术标准更高的四更高速公路项目。由于地处断层、断裂带，施工区域围岩破碎富水、暗河溶洞密布，工程和水文地质复杂多变，施工难度较大、安全风险极高。杨林隧道全长约9.5公里，是亚洲最长双向6车道大断面公路隧道，被称为亚洲第- -隧”

福建厦蓉高速改扩建工程

厦蓉高速是连接龙岩和闽南沿海城市的重要通道，是全国首条山区改扩建高速公路，也是一条为保障人民生命安全而建设的民生路。在原有漳龙高速的框架.上，全国首条山区改扩建高速公路建成通车，筑起了闽西交通史上的又- -座里程碑。

四川遂广、遂西高速公路机电工程

遂广高速实现了四川省向东最便捷的通江达海”通道，与重庆高速路网相连，加强了川东地区与重庆、武汉等华中城市的交通联系;遂西高速处于四川的南北通道上，有效缓解成都周边高速路网的交通压力。我司承建的遂广高速、遂西高速机电工程，双双荣获2018-2019年度李春奖(交通运输部公路交通优质工程奖)。

湖南常安高速公路机电工程

我司和新常安的建设者们一道攻坚克难，采用新方法、新标准、新理念，五边同步，只争朝夕，确保2016年底通车，拉通二连浩特至广州全线，也破解湖南邵阳、永州地区的交通瓶颈，促进“泛珠三角区域融合,有效激活湖南中西部、乃至中国中西部经济。

福建泉州湾跨海大桥机电工程

泉州湾跨海大桥全长26.67公里，是福建省最长的跨海桥梁，建设难度极大，海洋环境耐腐蚀性要求极高，该桥建成后使泉州市环城高速公路“成环、凸显整体效益，盘活环泉州湾980平方公里的区域资源，推动泉州从滨江城市快速迈向环湾城市，是海上丝绸之路起点泉州的形象工程。

广东博深高速水涧山隧道机电工程

博深高速对于完善广东省区域高速路网，缓解205国道、107国道、惠盐高速公路、莞深高速公路、广深高速等道路的交通压力、改善沿线地区的交通条件和投资环境具有重大意义。我司参建的该项目获得住建部2012- 2013年度中国建设工程鲁班奖(优质工程奖)。

福建双永高速公路龙岩段机电工程

双永高速是海西高速公路网连接闽粤的重要高速通道。我司该项目在福建省交通系统信用评级中获得°A”级评定，在福建高速公路机电工程领域树立了“江苏安防”品牌,为日后公司在福建市场的成功开拓打下了良好基础。

山西高速公路ETC一期,二期项目

2007年初，交通运输部正式启动了ETC示范工程，分为京津冀和长三角两个区域进行建设，山西成为随后实施ETC工程建设的省份。本司承建了山西全省太原、大同、长治、晋中、阳泉、汾阳、朔州及晋城等8个地区高速公路的ETC改造项目，是公司打进山西高速领域的个业绩具有里程碑意义。