轨道交通

自动售检票系统

  自动售检票系统

  金美AFC技术布局经过十年积累与发展,重庆金美AFC产品满足了用户全方位、个性化的需求,现阶段形成了以标准化的票卡读写器(TPU)、标准化的终端(SLE)、标准化的车站系统(SC)与线路系统(LC)、多线路中心系统(MLC)、互联网票务平台(ITP)为核心的产品架构,同时满足传统五层及云架构,适用于现阶段AFC各种技术架构体系、基于AFC核心产品继续升华,同时也自主研发了智慧车站(智能客服、智慧边门、智能机器人)、安防集成平台等相关产品,满足无人化、智能化等场景需求。

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  (传统五层)

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  (云架构)

  标准化的票卡读写器(TPU)

  重庆全线网AFC设备使用了重庆金美自研的标准化票卡读写器(TPU),总数超过了8000套,通过票务业务下移到读写器,便捷推行重庆扫码过闸与购票、银联过闸、交通部互联互通、站外换乘、电子发票等相关业务,便于运营部门推行统一的票务政策,同时提升了读写器可视、可监控、综合业务处理能力,使得读写器与上位机接口分工更明确,重庆金美标准化票卡读写器(TPU)通过了交通部互联互通、银联PBOC3.0、重庆通卡认证测试。

  标准化的终端(SLE)与系统

  经过10余年的研发与产品升级,通过几十个建设、改造项目的总结,重庆金美终端设备与系统逐步向产品化方向发展。推出了国内第一款双币循环自动售票机,同时针对维护空间狭小难题创新推出了前开门维护方式,大大便携了维护维修。重庆金美经过多年总结积极收集分析业主需要,形成了一套标准化的AFC终端与系统,并把我方标准化建设思路积极应用到重庆AFC地方标准编制工作中。

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  多线路中心(MLC)

  MLC( Multiple Line Center )是由同一运营主体运营的多条线路共用的线路中心,是多条线路AFC系统的核心部分。MLC将各线路的控制中心LC与清分中心ACC功能合并,将五层架构精简为四层,MLC既能连接既有LC,也具备直接连接SC的能力,这样后续建设可直接节省LC的建设成本,也减轻运维压力。MLC中心由生产系统、运维中心系统、票务中心系统、接入测试系统等系统

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